XERION 5000-4200.

Rende leggeri anche i carichi più pesanti.

XERION 5000-4200.

Rende leggeri anche i carichi più pesanti.

Tre versioni. Concetto di costruzione unico.

XERION TRAC, TRAC VC e SADDLE TRAC.

Lo XERION è unico. Lo si riconosce subito: quattro ruote di pari dimensioni su due assali sterzanti, struttura a telaio integrale per un'enorme capacità di carico, trasmissione a variazione continua fino a 530 CV e un comfort di comando, che solo una macchina CLAAS può offrire.

Il modello TRAC con cabina fissa
Il modello TRAC VC con cabina girevole
Il modello SADDLE TRAC con spazio per botti

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Potenza ed efficienza.

Coppia elevata – Tutta la potenza necessaria, quando ne avete bisogno.
Stabilità garantita – Costruito per carichi molto elevati.
Efficiente – La nostra trasmissione abbina i componenti migliori.
Conveniente – Una manutenzione veloce per tempi d'impiego più lunghi.
Comodità – Comfort e concentrazione sono inseparabili.

Tutta la potenza necessaria, quando ne avete bisogno.

Coppia elevata.

Il CLAAS POWER SYSTEMS abbina dei potenti motori a 6 cilindri Mercedes-Benz con una catena cinematica strutturata in modo semplice. Su tutte e tre le macchine disponete di una coppia enorme già ai regimi più bassi del motore. Il concetto di regime basso riduce il regime al minino da 800 g/min a 730 g/min.

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Costruito per carichi molto elevati.

Stabilità garantita.

Lo XERION può trasportare carichi elevati grazie alla struttura eccezionale del telaio. I tubi trasversali del telaio, imbullonati anziché saldati, presentano una resistenza e una capacità di carico esemplari. Gli assali Heavy Duty sono dimensionati per carichi fino a 15 t per assale con velocità massima di 50 km/h. Nonostante le sue dimensioni e il suo peso lo XERION resta mobile ed agile grazie ai due assali sterzanti.

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La modalità di sterzatura giusta per ogni impiego.

Grazie ai due assali sterzanti lo XERION può essere guidato con cinque modalità diverse. Sono attivate anche a fondo campo.

1 Programma di guida standard.

Sterzatura integrale e dell'assale anteriore combinate
A partire da un angolo di sterzo di 5° dell'assale anteriore, l'assale posteriore viene allineato tramite comando elettro-idraulico
L'angolo di sterzo viene ridotto costantemente a partire da 12 km/h
Bloccaggio totale a 40 km/h

2 Sterzatura con le quattro ruote.

Sterzatura sincronizzata dell'assale posteriore, ma in direzione opposta a quello anteriore
Sterzatura contemporanea degli assali

3 Sterzata a granchio su un solo lato.

L'assale posteriore viene comandato separatamente tramite la leva multifunzione CMOTION

4 Modalità più delicata (sterzata a granchio ridotta).

L'assale posteriore si sposta lungo una traccia parallela rispetto all'assale anteriore
È possibile utilizzare il 75% dell'angolo di sterzo
Possibilità di correggere con il volante l'angolo di sterzo fino a 4° sull'assale anteriore

5 Sterzata a granchio integrale.

L'assale posteriore si sposta lungo una traccia parallela rispetto all'assale anteriore
L'assale posteriore viene sterzato una volta tramite la leva multifunzione CMOTION
Possibilità di correggere leggermente l'angolo di sterzo

La nostra trasmissione abbina i componenti migliori.

Efficienti.

Oltre che per l'alto rendimento i pignoni sono caratterizzati da un'enorme capacità di carico, da un'affidabilità estrema in tutte le condizioni d'impiego e da una lunga durata. Grazie al basso numero di giri in entrata lo XERION può lavorare in numerose situazioni con un concetto di motore a basso regime e quindi in modo estremamente economico. Le trasmissioni dell'assale anteriore e posteriore sono accoppiate fisse tra loro e pertanto non è necessario un differenziale longitudinale.

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Una manutenzione veloce per tempi d'impiego più lunghi

Conveniente.

Lo XERION è dotato di tutto quanto serve per ridurre al minimo i tempi di arresto. La manutenzione del motore deve essere eseguita solo ogni 1.000 ore, e quando è necessario eseguire la manutenzione, gli interventi possono essere eseguiti velocemente e facilmente. Il filtro dell'olio del motore e dell'aria in cabina sono molto semplici da raggiungere. L'operatore può aprire e pulire facilmente il gruppo radiatori, se necessario. Anche durante il lavoro, l'operatore può attivare in ogni momento la ventola reversibile dalla cabina. Nell'arco di pochisecondi la ventola soffia l'aria nella giusta direzione e pulisce così i radiatori.

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Comfort e concentrazione sono inseparabili.

Comodità.

Se vi sentite a vostro agio in cabina, sarete molto più produttivi durante tutta la giornata. Di questo sono convinti tutti gli operatori. Sedili comodi, vetri riscaldabili su tutti i lati e sistemi di assistenza intelligenti sono ovvi. Il bracciolo con lo schermo touch del CEBIS integrato e la leva multifunzione ergonomica CMOTION consentono di eseguire i comandi senza spostare la mano. Inoltre il CEMIS 1200 vi aiuta a guidare con precisione, ad utilizzare le applicazioni ISOBUS e ad elaborare la documentazione degli ordini.

Mettetevi comodi.

1. Cabina girevole – Il massimo comfort anche in retromarcia.

2. Tutto a portata di mano – Bracciolo e leva multifunzione

3. Ottimizzazione semplice – Lo schermo touch del CEBIS

4. Avanzare comodamente in campo – Sospensione della cabina e del sedile

		5000 TRAC / TRAC VC	4500 TRAC / TRAC VC	4200 TRAC/TRAC VC/SADDLE TRAC
Cilindri	Numero	6	6	6
Cilindrata	ccm	12800	12800	10700
Potenza max. (ECE R 120)	kW/CV	390/530	360/490	340/462
Trasmissione	Tipo	a variazione continua (CMATIC)	a variazione continua (CMATIC)	a variazione continua (CMATIC)

25 anni XERION

Grande, potente, efficiente: nei 25 anni della sua esistenza lo XERION si è sviluppato sotto molti aspetti. Invariata è rimasta la caratteristica fondamentale della macchina: è molto più versatile di un trattore normale.

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